近期，国内汽油和柴油的价格面临回落，然而降幅却显得愈发微弱！在经历了近期的一轮大幅调价后，市场自此进入新的计价周期。由于此轮调价的原油价格相较于上一次有所降低，市场开始出现补跌的趋势。然而，随着地缘政治的紧张局势再次升温，尤其是胡塞武装与沙特之间的冲突加剧，市场对原油风险溢价的担心再次加重，导致国际油价回升，这也抑制了国内油价的进一步下跌，最终导致本次调价降幅的显著缩小。
展望即将到来的价格调整，距离下次调整只剩两天时间，汽油和柴油的价格下调基本成为定局，但降幅有可能进一步减少。在国际油价方面，最近的走势则表现出频繁波动的特征。WTI原油和布伦特原油的报价惊现88.28至100.2美金区间，这一价格区间也成为了周期内的新低。支撑原油价格下贬的主要因素是地缘风险的暂时减少，以及市场对能源需求前景的疲软预期，这些都对国际油价形成了下行压力。
不过，近几天中，原油市场的支撑力量再度增强。一方面，美伊之间的对峙局势使得霍尔木兹海域的航运安全面临更大风险；另一方面，红海地区航运危险显著增加，胡塞与沙特之间的军事冲突风险亦在上升，这无疑加剧了市场对原油供应紧张局势的担忧。根据最新消息，在10月12日，国际油价再度经历剧烈震荡，市场的看涨与看跌情绪交错。WTI原油在11月的报价达到了93.74美元每桶，较前期上涨1.89美元，而12月的布伦特原油报价则为106.65美元每桶，增长1.93美元。原油的价格重心持续维持在较高水平，整个计价周期内的平均价格也在缓步上升。 球盟会
通过对9月24日至10月12日的原油市场变化进行的数据汇总分析，我们得出当前原油的平均价格为97.42美元每桶，而三地原油的变化率则为-4.25%。根据金联创的监测数据，10月13日的调价周期已完成八个工作日，基于前一日原油的变化情况，三地原油变化率为-4.25%，这意味着国内汽柴油的价格计划将下调200元每吨，但降幅较昨日有所减少，调整后92号汽油的降幅为0.16元每升，而95号汽油降幅则在0.17元每升左右。
由此来看，新计价周期的汽柴油价格调整似乎在呈现“越跌越少”的现象，市场最终传递出一种逆势反弹的信号，油价降幅也在缓慢回升。倘若此次调价得以顺利实施，10月份首轮调价将重回下降轨道，国内主流95号汽油可能会逐步跌破9元的心理价位。然而，随着10月15日24时今年第20次调价的临近，距离决策时刻仅剩两天。由于统计周期内原油的平均价低于前日价格，理论上讲，本轮周期的油品降幅可能仍会缩小。
至于即将到来的四季度首次调价，油价下调已进入倒计时。回顾今年的前十九次油价调整，无疑呈现出“涨多跌少”的格局，整体上涨幅度高达2375元每吨，汽油的年内最高涨幅为2740元每吨，价差已经收窄至365元每吨，全年油价累计上涨超1.9元每升。对于未来的调价动态，大家是持何种看法呢？您认为10月15日前，国内的汽柴油是否会如期下跌？欢迎在评论区分享您的见解，记得密切关注发改委的调价消息，不妨在油价调整后，抓住省钱的机会！ 球盟会
